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國務院:將整治港口、船公司、物流堆場、貨代、船代等亂收費行為!
Author:admin    Time:2019/10/15

8月12日,中國政府網發布國務院辦公廳通知,印發全國深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議重點任務分工方案(國辦發〔2019〕39號,以下簡稱“方案”)


方案中提出,將降低企業物流成本,督促各地做好口岸收費目錄清單公示,整治港口、船公司、物流堆場、貨代、船代等亂收費、不合理收費行為,2020年底前將全國單個集裝箱進出口環節常規收費壓減至400美元以內。


清理鐵路、水路的貨運和客運雜費,降低收費標準,2019年底前公布收費和處罰事項清單。


由交通運輸部、海關總署、發展改革委、財政部、市場監管總局、鐵路局等國務院相關部門及各地區按職責分工負責。


另外,提升跨境貿易便利化水平。


方案提出,加強國際貿易“單一窗口”與銀行、保險、民航、鐵路、港口等相關行業機構合作對接,2019年底前實現主要申報業務應用率達100%。


進一步精簡進出口環節監管證件數量,加快推行進出口“提前申報”、“兩步申報”通關模式和無紙化通關作業。


為推動降低進出口環節的合規成本,去年以來,國務院成立了由財政部牽頭,海關總署、國家發展改革委、交通運輸部、商務部、國家市場監管總局共同參與的清理口岸收費工作領導小組,統籌推進口岸降費工作。


去年以來,各地口岸積極推進進出口環節收費公示,實現了口岸收費的明碼標價。同時,口岸部門壓減收費項目,降低部分政府定價、政府指導價的收費標準。
據悉,港口經營服務型收費項目已由過去的15項,壓減到目前的11項。
2019年4月1日起,貨物港務費、港口設施保安費的匯率標準已分別下調15%和20%。
除降費外,此次方案還在便利化與監管兩個方面對港航業營商環境進行優化放寬,三項措施的落地將為行業注入新的活力,也使得港航業能夠進一步開放地擁抱市場。
此外,《分工方案》還提出,抓緊研究制定《優化營商環境條例》,2019年8月底前完成向各有關方面征求意見和法規審查工作、形成草案,9月底前公布實施。
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